Motobecane / MBK – zabytkowe rowery szosowe

Motobécane to jedna z marek o długiej tradycji w historii francuskiego rowerowego przemysłu. Przez kilka dziesięcioleci marka ta stworzyła niezwykle różnorodną ofertę – od przystępnych rowerów sportowych do codziennego użytku po lżejsze, zaawansowane modele wyścigowe.

Wiele klasycznych rowerów wyścigowych marki Motobécane łączy w sobie elegancką francuską konstrukcję ramy z komfortową i wyważoną jazdą. W zależności od modelu i roku produkcji różnią się one znacznie pod względem zestawu rur, geometrii i wyposażenia. To właśnie ta różnorodność sprawia, że marka ta jest interesująca dla miłośników rowerów historycznych.

Charakterystyczne są filigranowe stalowe ramy, elementy dekoracyjne oraz kombinacje kolorystyczne, które odzwierciedlają styl danej epoki. Niektóre rowery mają głównie francuskie wyposażenie, podczas gdy inne wykorzystują już komponenty japońskich producentów.

Dobrze zachowany rower wyścigowy Motobécane Vintage nadaje się zarówno do klasycznych przejażdżek i historycznych imprez kolarskich, jak i jako rower z charakterem do regularnych wycieczek.

Nazwa „Motobécane” była używana w odniesieniu do historycznych francuskich rowerów tej marki. W latach 80. nastąpiło przejście na nazwę MBK. Dlatego na klasycznych rowerach szosowych można spotkać zarówno nazwę „Motobécane”, jak i późniejszy skrót MBK.

Zmiana nazwy nie oznacza jednak, że wszystkie modele są identyczne pod względem technicznym. W zależności od roku produkcji ramy, wykończenia, komponenty i standardy produkcji mogą się znacznie różnić. Niektóre rowery szosowe MBK nawiązują do sportowego stylu wcześniejszych modeli Motobécane, podczas gdy inne wykazują już cechy charakterystyczne dla późnych lat 80. i 90.

Dlatego przy ocenie roweru istotne są nie tylko nazwa marki, ale przede wszystkim następujące cechy:

• przybliżony rok budowy
• materiał ramy i jakość wykonania
• oznaczenie modelu
• zainstalowane komponenty
• stan zachowania
• ewentualne późniejsze przebudowy

Na stronach poświęconych naszym produktom podajemy te informacje tak dokładnie, jak to tylko możliwe.

Nie, rowery szosowe Motobécane nie są z zasady gorszej jakości niż rowery szosowe Peugeot. Obaj producenci przez wiele lat wytwarzali rowery w bardzo różnych klasach cenowych i jakościowych – od prostych rowerów sportowych lub codziennego użytku po wysokiej jakości modele szosowe.

Dlatego decydujące znaczenie ma nie tylko nazwa umieszczona na dolnej rurze, ale konkretne wyposażenie danego roweru. W zależności od modelu i roku produkcji stosowano rury ramowe o różnej jakości, na przykład firmy Vitus lub Reynolds. Również w przypadku przerzutek, przerzutki przedniej, korby, hamulców i kół występowały duże różnice między poszczególnymi seriami.

Dobrze wyposażony Motobécane może zatem charakteryzować się wyższą jakością techniczną i być lżejszy niż prostszy model Peugeota – i odwrotnie. Ponadto ważną rolę odgrywają stan techniczny, konserwacja oraz ewentualne późniejsze modyfikacje.

Aby dokonać rzetelnej oceny, należy zatem zawsze brać pod uwagę cały rower: materiał ramy, komponenty, jakość wykonania, geometrię oraz stan techniczny. Na naszych stronach produktowych opisujemy te cechy w sposób jak najbardziej przejrzysty, abyś mógł sensownie porównać poszczególne modele.

Każdy zabytkowy rower jest najpierw indywidualnie oceniany. Sprawdzamy wówczas stan ramy, widelca oraz zamontowanych podzespołów. Następnie decydujemy, jakie prace są konieczne, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne użytkowanie.

W zależności od roweru mogą to być między innymi:

• Regulacja układu przeniesienia napędu i hamulców
• Kontrola mechanizmu napędowego, suportu i piast
• Kontrola kół i napięcia szprych
• Wymiana pociągów, okładzin, opon lub dętek
• Czyszczenie i regeneracja elementów wartych zachowania
• Wymiana uszkodzonych lub mocno zużytych części

Staramy się zachować indywidualny charakter roweru. Naturalnej patyny ani sprawnie działających oryginalnych części nie wymieniamy wyłącznie ze względów estetycznych.

Ponieważ zakres i stan każdego egzemplarza są różne, konkretne informacje na temat wykonanych prac znajdziesz zawsze w opisie danego produktu.

Rowery wyścigowe Motobécane i MBK Vintage są egzemplarzami unikatowymi. Dlatego też niektóre modele, kolory i rozmiary ram nie są stale dostępne.

Jeśli obecnie nie mamy w ofercie odpowiedniego roweru, możesz zapoznać się z naszymi przyszłymi projektami lub podać nam pożądany rozmiar ramy, typ modelu i preferowane wyposażenie. Być może w naszym magazynie znajduje się już rower, który nie został jeszcze przygotowany do sprzedaży.

Alternatywą mogą być również klasyczne rowery szosowe innych francuskich marek. W zależności od pożądanej geometrii i wyposażenia warto rozważyć na przykład modele marek Peugeot, Mercier czy Gitane.

Nie możemy zagwarantować, że dany model będzie ponownie dostępny. Nowe egzemplarze są jednak regularnie dodawane do sklepu po zakończeniu ich przygotowania technicznego.