Was gibt es noch im Lagerraum von Joli Vélo ?

Ein Gitane-Fahrrad in gutem Zustand, das ursprünglich mit Aluminium-Schutzblechen ausgestattet war, die verbogen waren. Diese werden durch silberfarbene Kunststoff-Schutzbleche ersetzt.

Ein perfektes Rennrad für die Eroica mit seiner typischen Farbe aus den 70er Jahren. Die schwarzen Laufräder, die moderner sind als das Fahrrad selbst, werden durch Laufräder ersetzt, die besser zum Stil des Fahrrads passen.

Sportliches Damenfahrrad mit leichten Rostspuren an einem der Gabelholme. Das Fahrrad ist ursprünglich mit Stahlrädern ausgestattet, wird aber mit leichteren Aluminiumrädern umgerüstet.

Sportliches Damenfahrrad in gutem Zustand, das restauriert und mit Aluminiumrädern ausgestattet wird. Die derzeitigen Stahlräder sind vollständig verrostet. Das Fahrrad wird außerdem mit silbernen Kunststoff-Schutzblechen ausgestattet.

Peugeot-Rennrad in einer recht seltenen Farbgebung aus den späten 80er Jahren. Leichtes Fahrrad in gutem Zustand.

Ein sehr schönes Mercier-Fahrrad aus den späten 70er Jahren in gutem optischem Zustand mit seiner ungewöhnlichen goldenen Lackierung.

Ein Einsteigermodell von Peugeot in recht gutem Zustand. Es war ursprünglich mit Stahlrädern ausgestattet, wird aber restauriert und mit Aluminiumrädern neu montiert.

Rennrad in recht gutem Originalzustand in der für die Marke in den 80er Jahren (zu Zeiten von Bernard Hinault) typischen blauen Farbe. Der Aufkleber „Cycles Gitane“ auf dem Unterrohr fehlt. Er wird bei der Restaurierung wieder angebracht.

Ein sehr schönes Gitane-Fahrrad, komplett im Originalzustand und mit einer Dynamo-Beleuchtung ausgestattet. Mit seinen Bluemels-Schutzblechen eignet sich dieses Fahrrad perfekt für den stilvollen Alltagseinsatz.

Cycles Simon, eine kleine Marke mit Sitz in Troyes, hat dieses Spitzenmodell hergestellt, das mit den besten französischen Komponenten ausgestattet ist, die ein Rennrad Ende der 1970er Jahre haben konnte. Mit seinem Rahmen aus Super-Vitus-971-Rohren, dem Simplex-Antrieb und den äußerst seltenen Mafac-LS-Bremsen sowie dem Mavic-Vorbau und -Lenker ist es das perfekte Fahrrad für alle, die an Veranstaltungen wie der Eroica mit einem seltenen Fahrrad teilnehmen möchten, das für französisches Handwerkskunst steht.

Rennrad in gutem Zustand, das wieder mit einem Original-Umwerfer ausgestattet wird. Leichtes Fahrrad mit einem Vitus181-Rahmen. Ein Modell der mittleren Preisklasse aus dem damaligen Peugeot-Katalog.

Leichtes Damenfahrrad aus den frühen 80er Jahren in gutem Zustand mit kompletter Originalausstattung.

Ein äußerst seltenes Peugeot-High-End-Fahrrad aus dem Katalog von 1983 mit einem Vitus 979-Aluminiumrahmen. Dieses Exemplar verfügt über die originalen Antriebs- und Bremskomponenten, doch andere Teile wie eine Vitus 979-Gabel, Originalräder oder das Sattelrohr werden am Fahrrad montiert, damit es so weit wie möglich seinen Originalzustand wiedererlangt.

Sehr leichtes Sportfahrrad, komplett original mit seltenen roten Bluemels-Schutzblechen.

Typisches leichtes Tourenrad aus den 70er Jahren mit Plastikschutzblechen und Dynamoscheinwerfer. Dieses Mittelklasse-Modell von Motobécane ist komplett original und hat eine für diese Zeit typische Farbe.

Hochwertiges Motobecane-Fahrrad, perfekt für die Teilnahme an einem Oldtimer-Radrennen vom Typ Eroica. Dieses Fahrrad ist komplett original mit Stronglight-Kurbeln, Huret-Kettenschaltungen und Dia Compe-Bremsen.

Dieses legendäre Rennrad in Pink, das unter anderem durch die Erfolge von Raymond Poulidor bei der Tour de France bekannt wurde, ist ein Originalmodell mit Reynolds 531-Rahmen und Schlauchreifen und eignet sich perfekt für alle, die an Oldtimer-Rennradtreffen wie der Eroica teilnehmen möchten. Auf der Rückseite des Rahmens und an einer Gabelhülse befinden sich Lacksplitter (siehe Fotos).

Sportliches Damenfahrrad, typisch für die handwerkliche Bauweise, wie sie bis in die 90er Jahre in Frankreich üblich war. Dieses Exemplar wurde vom Fahrradhändler J. Thirouard in Bourges in Zentralfrankreich zusammengebaut. Er baute für seine lokalen Kunden Fahrräder nach Maß mit hochwertiger Ausstattung und immer originellen Farbverläufen. Dieses Exemplar ist mit sehr hochwertigen Teilen (Suntour, Dia Compe usw.) ausgestattet. 24 Gänge

Peugeot Mittelklasse aus den 80er Jahren, komplett original, mit Lackschäden am hinteren Teil des Fahrrads. Diese werden mit Rostschutz behandelt, um das Problem zu beheben.

Rennrad aus der Mitte der 80er Jahre mit einigen Lackschäden, dessen weiß lackierte Teile (Kurbel, Schaltwerk) neu lackiert werden, da dies die Besonderheit dieses Modells ausmacht. 12 Gänge

Peugeot-Fahrrad mit ausgefallenem Look, mit Originalteilen und einigen Lackschäden an den Rohren (siehe Fotos). Es stand über 20 Jahre lang in einer Scheune auf dem Land und benötigt viel Arbeit, um wieder in seinem früheren Glanz erstrahlen zu können. Ein robustes Rennrad aus den frühen 90er Jahren.

Dieses Fahrrad in seiner für die 90er Jahre typischen auffälligen Farbe wird komplett überholt und mit weißen Schutzblechen neu montiert. Das Rohr unter dem Sattel weist einige Lackabplatzer auf, aber insgesamt ist das Fahrrad in gutem Zustand und verfügt über die gesamte Originalausstattung.

Sehr schönes Motobecane, komplett original und gut ausgestattet. Die am Fahrrad montierten Aluminiumräder sind modern. Ausgestattet mit einem sehr seltenen blauen Turbo-Sattel.

Fahrrad mit einem Rahmen in gutem Zustand und der typischen Farbe der Gitane-Modelle aus den 70er Jahren.

Fahrrad komplett im Originalzustand und in sehr gutem optischen Zustand.

Dieses Spitzenmodell von Peugeot mit Rahmen und Gabel aus Reynolds 531 ist in gutem Zustand und komplett original. Auf der rechten Seite sind Kratzer vorhanden (Gabel und Sattelstrebe – siehe Fotos). Es ist mit Schlauchreifen ausgestattet.

Das Fahrrad hat mehrere Kratzer am Rahmen, ist aber insgesamt in gutem Zustand und komplett original. Es werden schwarze Vintage-Kotflügel von Bluemels am Fahrrad montiert. Es ist mit einem Ledersattel Ideale 80 ausgestattet, der renoviert wird.