Hvad er der ellers i Joli Vélo-butikken?

Q: Der er to kategorier af cykler, der skal restaureres

De cykler, der opbevares i Tyskland, kan som regel leveres inden for 2–3 uger, da det tager denne tid at restaurere dem fuldstændigt. De cykler, der er mærket med et lille symbol i det franske flags farver, befinder sig på mit lager i Frankrig. Også disse kan reserveres; datoen, hvor de er tilgængelige og kan afhentes eller sendes, vil blive angivet. Vær opmærksom på, at disse cykler ikke automatisk bliver transporteret til Tyskland på den angivne dato. Dette sker kun, hvis de er reserveret på forhånd, og der er betalt et forskud.

Her finder du cykler, som endnu ikke er blevet renoveret, og som befinder sig på mit lager i Tyskland.
De venter på at blive renoveret og kan være klar om 3 uger, 3 måneder eller senere...

Der er to kategorier af cykler, der skal restaureres

De cykler, der er på lager i Tyskland, kan som regel leveres inden for 2–3 uger, da det tager den tid at restaurere dem fuldstændigt.

Cyklerne med et lille symbol i det franske flags farver befinder sig på mit lager i Frankrig. Også disse kan reserveres; der angives en dato for, hvornår de er tilgængelige og kan afhentes eller sendes.
Vær opmærksom på, at disse cykler ikke automatisk bliver bragt til Tyskland på den angivne dato. Dette sker kun, hvis de er reserveret på forhånd, og der er betalt et forskud.

Individuel tilpasning af cyklerne

Hver cykel, du reserverer, kan tilpasses helt efter dine ønsker: Du kan selv vælge type og farve på styrbåndet, sadlen og kablerne. Derudover er det muligt at montere f.eks. skærme.

Er du interesseret i en af disse cykler?

Du er velkommen til at kontakte mig for flere fotos og oplysninger. Hvis du gerne vil købe den, restaurerer jeg den som en prioritet efter betaling af et depositum, og den vil være klar til afhentning eller afsendelse om cirka to uger.

Forskuddet er på 100 €, og du modtager en faktura for forskuddet.
Restbeløbet skal betales, så snart cyklen er helt færdig. Du modtager fotos og en video af din nye cykel.

Let turcykel i topklasse fra 1970’erne. Helt original og udstyret med en Dynamopower-dynamo under rammen; cyklen forsynes med nye Bluemels-skærme, der er i bedre stand end dem, der er monteret i øjeblikket. Nogle overfladiske rustspor på rammen.

Cykel i god stand med stålhjul, ideel til daglig brug.

Vintage-bycykel med 3 gear, helt i original stand.

Let sportscykel, helt i original stand, med flere overfladiske rustpletter på stellet. Kan udstyres med skærme.

En ekstremt sjælden Peugeot high-end cykel fra 1983-kataloget med et Vitus 979 aluminiumsstel. Dette eksemplar har de originale driv- og bremsekomponenter, men andre dele såsom en Vitus 979-gaffel, originale hjul eller sæderøret er monteret på cyklen for at bringe den så vidt muligt tilbage til dens oprindelige stand.

En Mercier-begyndermodel i god stand med sjældne CLB1-bremser. Klistermærkerne er lidt beskadigede nogle steder (se billeder).

En racercykel af ret høj kvalitet til kvinder eller unisex fra Mercier-kataloget, som oprindeligt var udstyret med et racerstyr. Dette styr monteres igen. En meget let cykel, der er perfekt til at komme hurtigt og stilfuldt frem.

Gitane-cykel i god stand og i original stand med stålhjul.

Cyklen er i god stand og er, bortset fra de nyere aluminiumsfælge, som blev monteret af den tidligere og eneste ejer, helt original. Denne cykel er desuden udstyret med Bluemels-skærme.

Cyklen er i meget god stand og helt original fra 1974 (med undtagelse af gearhåndtagene, som er udskiftet). Med sin typiske 70'er-farve er den perfekt til en cykelentusiast, der f.eks. gerne vil deltage i arrangementer som Eroica. Udstyret med slangedæk

En Peugeot-indgangsmodel i ganske god stand. Den var oprindeligt udstyret med stålhjul, men er ved at blive restaureret og genmonteret med aluminiumsfælge.

En cykel, der er velegnet til daglig brug, med lys, skærme og bagagebærer. Den er udstyret med de sjældne CLB1-centralt trukkende bremser. Stålhjul.

Let turcykel fra 70’erne med nogle lakafskalninger på stellet. De originale sorte Bluemels-skærme monteres igen på cyklen.

En meget flot Gitane-cykel, helt i original stand og udstyret med dynamolygter. Med sine Bluemels-skærme er denne cykel perfekt til stilfuld hverdagsbrug.

En flot cykel i meget god stand, som sandsynligvis er blevet ombygget af sine tidligere ejere. Hjulene med slange er udskiftet med aluminiumsfælge med luftdæk, og Shimano 600-gearsystemet er, ligesom i originalen, udskiftet med et Huret-gearsystem.

Cykel i en smuk candy-rød farve. Flere små lakafskrabninger på stellet. Den alt for moderne Shimano-skifter på baghjulet udskiftes med en skifter, der passer bedre til denne cykel.

Denne Peugeot er helt original, men mange dele er rustne på grund af dårlige opbevaringsforhold. De mange rustne dele vil blive udskiftet i forbindelse med restaureringen.

Cyklen er i meget god stand og helt original. Den er udstyret med Bluemels-skærme, hvilket gør den til den perfekte cykel til en stilfuld hverdag.

Unisex-cykel i god stand og helt original. Stålcykler

Sporty damecykel med lette tegn på rust på en af gaffelstængerne. Cyklen er oprindeligt udstyret med stålhjul, men vil blive konverteret til lettere aluminiumsfælge.

Cyklen er i god stand og i sin oprindelige tilstand. Metalskærmene, hvis lys er gået i stykker, erstattes af grå plastskærme, som gør cyklen lettere. Hjulene er af stål.

Cykel i meget god stand med 21 gear (3 x 21), som er blevet ombygget med gearskiftere på styret.

En cykel i mellemklassen med Reynolds 531-rør, udstyret med et Stronglight-kranksæt med 3 kædehjul og tilhørende Simplex-skifteanordninger. Perfekt til deltagelse i arrangementer som Eroica

En cykel i god udseendemæssig stand, som samles igen med originale dele eller passende reservedele, såsom en Sachs-Huret-kædeskifter og et Nervar- eller Solida-kranksæt.

Sportscykel i god original stand.

Meget let unisex-cykel med Vitus-stel, der er udstyret med skærme. Viser nogle overfladiske rustspor.

Højkvalitets racercykel med stel og forgaffel af Reynolds 531-rør. Bagskifter og kranksæt fra Sachs-Huret „New Success“ samt bremser fra Modolo „Mach1“. Stellet har nogle overfladiske rustspor.

Unisex-cykel i god stand og helt original.

Denne legendariske lyserøde racercykel, der blev berømt af Raymond Poulidors succeser i Tour de France, er en original model med Reynolds 531-stel og rørdæk og er perfekt til alle, der ønsker at deltage i vintage racercykelmøder som Eroica. Der er malingsafslag på bagsiden af stellet og på den ene gaffelbøsning (se fotos).

Racercykel fra 90’erne med nogle ridser i lakken.

Aluminiumscykel i god stand, fuldt udstyret med Shimano RSX.

Cyklen er fuldstændig i sin oprindelige stand, bortset fra hjulene, som bliver tilpasset.

Cykel med slangedæk, som efter restaureringen igen vil blive udstyret med sit originale styr og nye Mafac-bremseklodser. Flere små lakafskalninger forskellige steder på rammen. Perfekt til deltagelse i arrangementer som f.eks. Eroica.

„Les Cycles Meunier“ var en cykelbutik med hjemsted i Bourges (Midtfrankrig), der samlede og tilpassede cykler efter kundernes ønsker. Denne sporty unisex-cykel er i god stand og er fuldt ud udstyret med franske komponenter. De nuværende stålhjul vil blive udskiftet med lettere aluminiumsfælge, der passer bedre til cykelens sporty stil.

En flot cykel i skrigende farver, helt i 70’ernes stil. Den er original og i god stand, og takket være det komplette udstyr (skærme, bagagebærer og lys med dynamo) er den den perfekte ledsager til stilfulde ture i hverdagen.

Cyklen har en meget flot farve og er fuldstændig i original stand. Der mangler et forlygte, som vil blive monteret igen. På det lodrette styr ses et stødmærke med en meget let buler i røret, som dog ikke medfører nogen strukturelle problemer.

En let og flot cykel i vintagefarver og perfekt udstyret. Mærket CSC Basty ser – efter en søgning på internettet – ud til at være navnet på en cykelforretning i Bordeaux, der sammensatte skræddersyede cykler til sine kunder. Cyklen er i god stand.

En rigtig flot cykel fra 1981 i perfekt stand, som er købt af den første ejer. Med sine skærme og dynamobelysning er det den perfekte cykel til at komme hurtigt og stilfuldt frem.

Cykel fra 80’erne med Vitus 999-rør, helt i original stand. Originalfarve. Overrøret har ridser.

Meget flot Motobecane, helt original og veludstyret. Aluminiumshjulene, der er monteret på cyklen, er moderne. Udstyret med en meget sjælden blå turbosadel.

Cyklen er helt i original stand og i meget god optisk stand.

En Gitane-cykel i god stand, som oprindeligt var udstyret med aluminiumsskærme, der var bøjede. De vil blive erstattet af sølvfarvede plastikskærme.

Cykel til den daglige vej til arbejde. Stålhjulene, kranksættet og styret er rustne. Disse dele udskiftes alle med dele af højere kvalitet i aluminium.

Cyklen er i meget god stand, har de originale farver, er ret godt udstyret og let. Med sine skærme og bagagebærer er den perfekt til daglig brug.

En sportscykel i god stand med 18 gear, udstyret til daglig brug med skærme, bagagebærer og dobbelte bremsearme.

Cykel i god stand med aluminiumsfælge. Motoconfort-emblemet foran mangler, og stålkranken er udskiftet med en aluminiumskranke med firkantet aksel. Der monteres en dynamolampe, som fastgøres til skærmene.

En perfekt racercykel til Eroica med sin typiske 70'er-farve. De sorte hjul, som er mere moderne end selve cyklen, er udskiftet med hjul, der passer bedre til cyklens stil.

Meget let Vitus 979 med limet aluminiumsstel. Baghjulet udskiftes med et hjul, der passer bedre. Dele som bagskifter og kranksæt udskiftes med et komplet Shimano RX100-gruppesæt.

Let cykel i god stand med 15 gear og helt original.

Cykel fra første ejer, i perfekt stand og helt original.

En cykel i den mellemste til øverste prisklasse i typiske 70'er-farver, der er udstyret med et komplet Simplex-kædeskifte i topklasse. Perfekt til deltagelse i arrangementer som Eroica.

Virksomheden „José Alvarez“, der havde hjemsted i det sydvestlige Frankrig, eksisterede indtil slutningen af 90’erne og fremstillede cykler af høj kvalitet. Dette eksemplar blev sandsynligvis samlet og solgt af Kawoinch, en lille cykelproducent og -forhandler fra det centrale Frankrig.

En cykel, der er helt original, med stålhjul og dynamobelysning.

Cyklen har flere ridser på stellet, men er generelt i god stand og helt original. Der er monteret sorte vintage-skærme fra Bluemels på cyklen. Den er udstyret med en Ideale 80-lædersadel, som vil blive renoveret.

Cyklen er i meget god stand og blev købt af den første ejer. Den er blevet udstyret med skærme, en bagagebærer samt et forhøjet styr og en forhøjet styrstang. Disse ikke-originale dele vil blive udskiftet, så cyklen igen får sit oprindelige udseende.

Cyklen er i god stand og helt original, med en ret sjælden dynamodrevet forlygte. Stålhjul.

En tidligere lille cykelbutik, der sammensatte skræddersyede cykler til sine kunder. Dette eksemplar har en smuk lakering med farveovergang, som er typisk for håndværksmæssig fremstilling, og er udstyret med en blanding af franske og japanske komponenter. Meget let stel.

Dame-/unisex-cykel, helt original og i meget god stand, købt af den første ejer. Med sine skærme, bagagebærer og dynamobelysning er denne cykel perfekt til daglig brug.

Cykel med et flot farveforløb i god stand. Helt egnet til daglig brug. Da stålfælgene er for rustne, monteres der nye fælge i bedre stand på cyklen.

En smuk landevejscykel i en flot, iøjnefaldende farve. Oprindeligt var den udstyret med slangedæk, men den tidligere ejer havde monteret aluminiumsfælge til trådæk. Perfekt til deltagelse i arrangementer som Eroica.

En cykel til hverdagsbrug. I øjeblikket er der monteret et ikke-originalt styr, som er alt for bredt og grimt. Som led i restaureringen vil der blive monteret et andet styr, der passer meget bedre til cykelens stil.

Cyklen er i meget god stand og ret godt udstyret. Perfekt til hurtige ture i hverdagen.

Motobecane-cykel i høj kvalitet, perfekt til at deltage i et vintage-cykelløb af Eroica-typen. Cyklen er helt original med Stronglight-krumtap, Huret-skiftere og Dia Compe-bremser.

Cykel fra 90’erne i meget god stand og helt original med et Shimano-kædeskift med 3 x 7 gear.

Cykel i god stand med stålhjul.

Denne cykel er udstyret med en original Soubitez-dynamolampe. Cyklen har lidt rust og nogle ridser, men er fuldstændig original.

Let damecykel fra begyndelsen af 80'erne i god stand med komplet originaludstyr.

En cykel fra et mindre mærke i det centrale Frankrig (Montluçon): Denne ramme, der er baseret på en Gitane-ramme, er tilsyneladende blevet ombygget af de tidligere ejere med dele fra forskellige epoker. Cyklen bliver restaureret og udstyret med en mere harmonisk sammensætning samt franske dele fra slutningen af 70’erne.

En cykel fra 70’erne, helt i original stand, med flere lakafskalninger og overfladisk rust, som behandles og fjernes så vidt muligt.

En sportscykel med en ramme af de sjældne Reynolds SMS-rør (2 års produktionstid). Den for moderne bagskifter erstattes med en original Huret-bagskifter. Forhjulet med slangedæk erstattes med et aluminiumshjul med tråddæk.

En Raleigh-cykel i mærkets ikoniske farver. Cyklen blev købt af den første ejer, som havde udstyret den med skærme til daglig brug.

En meget stor Motobécane-cykel, udstyret med en Shimano 600-gruppe og en CrMo-ramme fra Columbus. Der er tale om en eksportmodel, der sælges uden for Frankrig.

Stor unisex-cykel i god stand og helt original. Rammen har nogle overfladiske skrammer. Denne ultralette cykel er perfekt til daglig brug.

En begyndercykel i perfekt stand og fuldt udstyret til daglig brug. Talbot var et søstermærke til Peugeot, der eksisterede i nogle år.

Racercykel med Columbus Gara-stel og Shimano RSX-gruppesæt. En cykel, der allerede dengang var „moderne“ med gearskifter på styret.

En originalcykel, der er perfekt egnet til daglig brug.

Denne cykel i sin markante farve, der er typisk for 90'erne, er ved at blive totalrenoveret og udstyret med hvide skærme. Røret under sadlen har nogle afslag i malingen, men generelt er cyklen i god stand og har alt det originale udstyr.

Kropshøjde	Anbefalet rammehøjde
148 – 165 cm	under 53 cm
163 – 175 cm	53 – 54 cm
165 – 180 cm	55 – 56 cm
170 – 185 cm	57 – 58 cm
178 – 188 cm	59 – 60 cm
182 – 198 cm	61 – 62 cm
189 – 205 cm	over 62 cm

Hvad er der ellers i Joli Vélo-butikken?

Vintage racercykel Peugeot PX60 1978 – grå – 54 cm

Vintage damecykel / Mixte Motobecane Diffusion – blå – 54 cm

Vintage damecykel Peugeot F 50 DL – blå – 50 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot Tourmalet PE205 – lyserød – 51 cm

Vintage landevejscykel Eroica Peugeot PX10 DU - brun/grå - 57 cm

Vintage racercykel Mercier fra 70’erne – lyserød – 57 cm

Vintage unisex-/damecykel Mercier Izoard 1982 – grå – 48 cm

Vintage-cykel Gitane 1981 – blå – 60 cm

Vintage racercykel Motobecane C31 – olivengrøn – 61 cm

Vintage racercykel Eroica Motoconfort Super Champion – gul – 53,5 cm

Vintage racercykel Peugeot P10 S - hvid - 52 cm

Vintage-cykel Mercier „le vélo de Mercier“ 1987 – blå – 57 cm

Vintage racercykel Peugeot PA60 – olivengrøn – 58 cm

Vintage racercykel Gitane Paris-Nice 1442 - grå/blå - 60 cm

Vintage-cykel Motobecane Le Champion – grå – 61 cm

Vintage racercykel Raleigh Clubman – rød – 57 cm

Vintage racercykel Peugeot PA60 – olivengrøn – 56 cm

Vintage racercykel Peugeot PBN10 1980 – hvid – 60 cm

Vintage damecykel / Mixte Motobecane DM2 1979 – blå – 50 cm

Vintage damecykel Peugeot PH15 1980 - hvid - 50 cm

Vintage damecykel / Mixte Motobecane DM2 – grøn – 50 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot PE135 Monaco 1991 – 48 cm

Vintage racercykel Eroica Peugeot PRN10 – grå – 58 cm

Vintage Peugeot Iseran racercykel – lilla – 57 cm

Vintage racercykel Motobecane C2 – blå – 57 cm

Vintage damecykel / unisex Motobecane TR2M – grå – 54 cm

Vintage Peugeot Savoie-racercykel – lilla/gul – 55,5 cm

Vintage damecykel / Mixte Motobecane DM2 – rød – 50 cm

Vintage racercykel Eroica Mercier Mont-Cenis - pink - 57 cm

Vintage racercykel MBK Super Leader – grå – 56 cm

Vintage racercykel Top Bike Speed – turkis – 54 cm

Vintage racercykel Mercier fra 70’erne – blå – 56 cm

Vintage racercykel Eroica Peugeot PR10 – hvid – 58 cm

Sportlig damecykel / Mixte Meunier – blå – 52 cm

Vintage-cykel Motoconfort Special Sport – grøn – 57 cm

Vintage Peugeot PX8 racercykel – orange – 57 cm

Vintage damecykel / unisex-cykel „CSC Basty“ – orange – 50 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot P65M – hvid – 50 cm

Vintage racercykel Raymond Poulidor „Tour de France“ – 60 cm

Vintage landevejscykel Motobecane TR2 - blå - 58 cm

Vintage racercykel Peugeot Aubisque - hvid - 54 cm

Vintage racercykel Gitane - rød - 56 cm

Vintage-cykel Peugeot PL8 M – blå – 54 cm

Sporty vintage damecykel / unisex Giraudon – 50 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot Cassis – lilla – 48 cm

Vintage-cykel Motoconfort Special Sport – grå – 57 cm

Vintage landevejscykel Eroica Motoconfort Vitus - grøn - 59 cm

Vintage racercykel Vitus 979 „Odin“ – blå – 56 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot Monaco 1989 – gul – 51 cm

Vintage racercykel Peugeot PFN10 1981 – hvid – 52 cm

Vintage racercykel Eroica Motobecane C3 – orange – 56,5 cm

Vintage racercykel José Alvarez „Kawoinch“ – blå – 55 cm

Vintage damecykel / unisex Raleigh Ballade – hvid / blå – 50 cm

Vintage racercykel Peugeot PR60 - hvid - 56 cm

Vintage racercykel Peugeot PRN10 1978 – grå – 54 cm

Vintage-cykel Motobecane BC12 – grøn – 56,5 cm

Vintage racercykel Kawoinch – hvid/blå – 57 cm

Vintage damecykel / unisex Mercier fra 80'erne – grå – 48 cm

Vintage damecykel / Mixte Gitane Vacances – lyserød – 51 cm

Vintage landevejscykel Eroica Peugeot PR10 - orange - 58 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot Provence – sort / grå – 50 cm

Vintage racercykel Gitane Aerotub 102 – blå – 60 cm

Vintage landevejscykel Eroica Motobecane C3 - blå - 59 cm

Vintage racercykel Peugeot Performance 203 – lilla – 57 cm

Vintage damecykel / Mixte Starnord – 53 cm

Vintage racercykel Motobecane TR2 – grøn – 58 cm

Vintage damecykel Peugeot PH15 T - blå - 53 cm

Vintage racercykel Calmus fra 70’erne – lilla/grå – 57 cm

Vintage racercykel Eroica Peugeot PRN10 – rød – 58 cm

Vintage racercykel Eroica Gitane National – blå – 56 cm

Vintage racercykel Raleigh Aerospace Contour – 59 cm

Vintage racercykel Motobécane Le Champion – sort – 63 cm

Vintage damecykel / unisex Peugeot PH15T – blå – 57 cm

Vintage damecykel / unisex Talbot PR – rød – 50 cm

Vintage racercykel MBK Presto – lilla – 57 cm

Vintage damecykel / Mixte Motobecane DM2 – hvid – 50 cm

Vintage damecykel MBK Racing Super Sprint - grøn - 50 cm